회계 연도 결과 정보 세션 이것은 2010 년 3 월 말 회계 연도에 대한 1 분기 재무 결과 설명 회의의 Q & A 페이지입니다.

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Q & A 요약

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재무 결과로 돌아 가기 브리핑 (2010 년 3 월말 연도)

1 분기 재무 결과 2010 년 3 월 말 회계 연도에 대한 회의 (2009 년 8 월 7 일)

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질문

질문과 답변

높은 제조 비용의 가장 큰 영향은 볼 베어링이었습니다. 정점에 달하는 것은 한 달에 2 억 대를 생산했지만 지난 바카라 사이트 순위는 한 달에 7 천만 단위의 생산량으로 인해 생산 비용이 급격히 상승했습니다. 1 바카라 사이트 순위는 생산량 증가로 인해 제조 비용이 크게 감소했지만 실현되지 않은 이익의 증가로 인해 이익은 즉시 적용되지 않았습니다. 1 바카라 사이트 순위는 1 자리 엔의 후반부의 영업 이익에 부정적인 영향을 미쳤을 가능성이 높습니다.
가공 제품 사업 부문에서는 항공기 시장이 느려지고로드 엔드는 계획되어 있습니다. 볼 베어링의 판매량은 매월 꾸준히 증가하고 있으며 7 월에도 좋은 결과를 얻을 수 있습니다. 8 월에는 유럽과 미국의 여름 방학으로 인해 판매량이 약간 감소하지만 9 월에는 그 수가 증가 할 것이므로 우리가 얼마나 많은 것을 다룰 수 있는지에 관한 것입니다. 우리는 가공 제품 사업 부문의 2 바카라 사이트 순위 대해 걱정하지 않습니다. 현재 내부 및 외부 판매를 포함한 볼 베어링의 판매량은 한 달에 약 1 억 5 천만 단위이므로 한 달에 1 억 2 천만 대를 추가하면 훨씬 나아질 것이라고 생각합니다. HDDS의 피벗 어셈블리의 볼 베어링 수는 1 바카라 사이트 순위 크게 증가했지만 2 바카라 사이트 순위는 더 많이 증가 했으므로이 효과는 큰 요인이 될 것이라고 생각합니다. 나는 10 월 이후의 날짜에 대해 모른다. 가공 제품 비즈니스 부문에 대한 현재 전망은 2 분기 계획의 상한 및 하한 범위 내에있는 것으로 생각됩니다. 전자 비즈니스 부문에서는 1 바카라 사이트 순위 여전히 큰 적자가 있었지만 지난 바카라 사이트 순위 큰 적자를 보인 HDD 스핀들 모터, 정보 모터 및 키보드는 꾸준히 개선되었습니다. 특히, HDD 스핀들 모터 판매량은 7 월부터 증가 할 것이므로 추가 개선이 예상됩니다. 키보드와 관련하여 지난 4 바카라 사이트 순위 내부 인벤토리 조정으로 인해 생산 및 판매량이 다르지만 생산량이 증가한 이후 제조 비용이 낮아져 향후 개선이 계속 진행될 것으로 예상됩니다. 문제는 정보 모터 이며이 시점에서 팬 모터가 성장하지 않지만이 개선이 이루어질 수 있다면 이익에 크게 기여할 수 있다고 생각합니다. 1 바카라 사이트 순위 전자 비즈니스 부문의 이익은 계획보다 낫지 않았지만 가공 제품 사업 부문은 볼 베어링의 이익 회복이 지연되어 계획된 것보다 훨씬 나빴습니다.
볼 베어링 매출의 1 분기는 외부 판매의 경우 한 달에 7,700 만 대, 내부 판매의 경우 한 달에 6 천 6 백만 단위로 월 총 1 억 3 천 5 백만 단위였습니다. 생산량은 한 달에 1 억 2,700 만 대였으며 생산량은 아직 유지되지 않았습니다. 2 분기 전망은 여전히 ​​알려져 있지 않지만 내부 판매는 한 달에 65 ~ 7 천만 단위이며 외부 판매 범위는 한 달에 85 ~ 9 천만 단위로 총 1 억 5 천 5 백만 단위입니다. 생산량은 한 달에 약 1 억 5 천 6 백만 단위 일 것으로 예상됩니다. Pivot Assembly는 1 바카라 사이트 순위 한 달에 2,400 만 대, 2 바카라 사이트 순위 월 2,800 만 대를 판매 할 것으로 예상됩니다. 1 분기 HDD 스핀들 모터 판매량은 여전히 ​​260 만대로 낮았으며 2 바카라 사이트 순위 한 달에 약 380 만대로 증가 할 것으로 예상됩니다.
정보 모터는 가장 큰 적자가 있고 HDD 스핀들 모터와 키보드가 뒤 따릅니다. 화자는 이제 소득 및 지출 평형에 가깝고 다른 제품에는 적자가 없습니다.
내부 인벤토리가 여전히 있다는 사실에 의해 상쇄되는 일부 부분이 있지만, 우리는 가능한 한 전망에 가까워 질 수 있다고 생각합니다.
2 바카라 사이트 순위 볼 베어링의 사내 판매는 한 달에 7 천만 단위에 접근 할 것이라고 생각합니다.
영국 볼 베어링 Skignes Factory는 이미 폐쇄되어 고정 비용이 줄어들었지만 제조 비용이 높은 완성 된 볼 베어링의 사내 재고는 유럽에 남아 있습니다. 이 소화는 9 월까지 진행되므로 효과는 아직 사용할 수 없습니다. 태국에서는 초기 자발적인 퇴직을 통해 고정 비용이 줄어들고 있습니다. 여기에는 생산량이 급격히 증가하고있는 부서가 있으며,이 금액의 초과 근무 급여는 지불되지만, 이것이 거의 일정에 있다고 생각합니다.
우리는 또한 직원을 줄 였지만 품질 개선을 포함하여 수익률이 향상되어 수익성을 향상 시켰습니다. 그 외에도, 지난 4 바카라 사이트 순위 판매량은 한 달에 260 만 대였으며 생산량은 한 달에 170 만 대 였지만 1 바카라 사이트 순위는 생산 및 판매량 모두 260 만 대였으며, 이는 생산 효과 증가로 인해 제조 비용을 줄이는 데 도움이되었습니다. 생산 및 판매량은 2 바카라 사이트 순위 더욱 증가 할 것이므로 소득과 지출의 더 많은 균형에 접근 할 것으로 예상합니다.
볼 베어링의 제조 비용은 4 월부터 6 월까지 매달 하락하므로 그에 따라 개선이 이루어졌습니다. 개선은 7 월에도 계속 진행되고 있습니다.
우리는 아직 6 월에 많은 개선을 보지 못했지만 7 월은 6 월보다 훨씬 낫습니다.
생산 된 항공기의 수는 그다지 많지 않았지만, 하위 조립 제조업체는 생산을 줄이기 시작했으며 상당한 양의 부품 재고가 쌓이고있는 것으로 보입니다. 따라서 미국과 같은 부품 제조업체의 배송은 약간 감소하고 있습니다.
1 바카라 사이트 순위 판매량의 약 절반은 2.5 인치 HDD였습니다. 2 바카라 사이트 순위는 판매량이 1 분기부터 월 약 1 백만 단위 증가하지만 2.5 인치 HDD의 경우이를 고려하십시오.
Panasonic과 함께 MineBea Motor의 합작 투자 외에도 정보 모터 수익에는 MineBea의 부품 부서, 영업 인력 및 개발 비용이 포함되어 있으므로 포함 된 경우 손실이 발생합니다. Minebea 모터 만 보면 이익이었습니다.
자동차의 경우 13.8%, 항공 및 공간의 경우 34.9%, 홈 어플라이언스의 경우 5.3%, 사무실 자동화의 경우 5.1%, PC 및 주변 장치의 경우 4.4%, 모터의 경우 15%, 다른 경우 21.4%. 작년 같은 기간의 인상/감소율 측면에서 자동차의 비율은 -39%, 항공 우주의 비율은 -15.4%, 항공 우주의 비율은 -43.2%, 홈 가전 제품의 비율은 -43.7%, 사무실 자동화 속도는 -59.1%, PC의 비율은 -39.3%였고, 다른 제품의 비율은 -30.3%였다. 전 4 분기의 증가/감소율 측면에서 자동차의 비율은 +33.2%, 항공 우주 및 공간의 비율은 -3.2%, 홈 가전 제품의 비율은 +26.9%, 사무실 자동화의 비율은 -21.7%, PC 및 주변의 비율은 +23.4%였고, +23.9%는 +23.9%였다. 차량의 수는 점차 회복되고 있으며, 가정 기기 및 PC를위한 더 많은 제품이 증가 할 것이라고 생각합니다. 지역별로 중국의 목표 수가 증가하고 있습니다.
우리는 아직 10 월 이후에 그것을 모른다. 나는 그것이 홈 가전 제품과 사무실 자동화로 돌아올 때를 고대하고 있지만 아직 모르겠습니다.
7 월에 생산 된 것은 약 360 만 대였으며 그 중 약 70%는 2.5 인치 HDD였습니다.
Minebea는 2 위와 세 번째이므로 시장 복구의 영향을 느리게한다고 생각합니다. 2.5 인치 HDD 및 기타 제품을위한 스핀들 모터의 개발은 잘 진행되고 있었으며 개발 지연으로 인한 큰 영향을 미치지 않았습니다.
전체 인벤토리가 감소하고 있습니다. 가공 제품 비즈니스 부문에서는 인벤토리가 특히 낮지 만 볼 베어링과 피벗 어셈블리는 다운되었으며로드 엔드는 평평합니다. 우리는 HDD 스핀들 모터의 수를 약간 증가 시켰지만 다른 것은 증가하지 않습니다.
지난 4 바카라 사이트 순위 각 부서는 가능한 한 많이 줄었으므로 기본적으로로드 엔드를 포함하여 추가로 줄어드는 주식이 없다고 생각합니다. 요즘 볼 베어링 및 피벗 어셈블리 주식은 감소하고 있으므로 판매량보다 더 많은 것을 생산하고 재고를 축적해야한다고 생각합니다.
항공사는 현재 빨간색으로되어 있으며, 우리는 일정에 따라 생산 된 항공기를 집어 올릴 수 있는지 알 수 없으므로 하위 어셈블리 제조업체가 자발적으로 재고를 조정하고 있습니다. 이것이 언제 해결 될 것인지 아직 알려지지 않았습니다. Boeing 787이 첫 비행을 할 때와 배송이 시작될 때의 방아쇠가 하나 일 것입니다. 그런 종류의 일이 없다면, 나는 진정한 상승이있을 것이라고 생각합니다. 또한 비행 시간이 줄어들기 때문에 비행기가 단축되었으며 수리 부품도 감소했습니다. 그래서 나는 지난 1 년 동안 그것을 붙잡아 야한다고 생각합니다. 그러나 때때로 이와 같은 강점은 더욱 강해지기 때문에 미래는 시장 점유율을 확장하는 데 큰 도전이 될 것이라고 생각합니다.
우리는 이익과 손실과 비용 감소에 따라 판단하며, 특정 비용 절감량을 계산하기가 어렵다고 생각합니다. 1 바카라 사이트 순위 우리는 매월 생산량을 늘 렸으며 현재 제조 비용 절감과 비용 절감 사이의 차이점과 비용 절감 사이의 상관 관계를 파악할 수 없습니다. 그래서 나는 당신에게 정확한 숫자를 줄 수 없습니다.

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