자동차 터보차저용 고내열 볼 바카라사이트 뱃무브 유닛

빠른 수요 증가가 예상됩니다
터보차저

터보차저는 전통적으로 자동차의 속도와 최대 출력을 높이기 위해 1980년대에 많은 경주용 자동차와 스포츠카에 설치되었습니다 당시 터보차저는 연비와 트레이드오프 관계에 있었지만, 최근에는 환경 규제에 따라 소형화되는 엔진에서 출력 부족을 보완하기 위한 출력 보조장치로 가장 주목을 받으며, 일반 자동차와 친환경 자동차까지 그 용도가 확대되고 있다

엔진 실린더에서 방출되는 배기 가스의 압력은 압축기를 터빈과 동축으로 회전시키는 데 사용됩니다 자동차로 흡입된 공기는 압축기에 의해 압축되어 실린더로 보내져 흡기량을 늘리고 연소 효율을 향상시킵니다 터빈과 압축기는 압축 공기를 엔진에 효율적으로 보내는 데 중요한 역할을 합니다 2008년에 MinebeaMitsumi는 회전 효율과 직결되는 새로운 유형의 터빈 주축용 바카라사이트 뱃무브을 개발하기 시작했습니다

터빈 주축용 바카라사이트 뱃무브은 섭씨 800도가 넘는 온도에서 배기가스로 구동되는 터빈에 사용되며, 항상 오일에 잠겨 있는 상태에서 20만 회전이 넘는 초고속 회전을 견뎌야 합니다 이 때문에 일반 자동차에 장착되는 터보차저에는 가혹한 환경에도 견딜 수 있는 오일 윤활 바카라사이트 뱃무브을 사용하는 경우가 많다 그러나 오일윤활 바카라사이트 뱃무브은 구조상 가감속 시 마찰저항이 크고 속도 추종성(특히 저온에서 엔진 시동 시)이 볼 바카라사이트 뱃무브에 비해 뒤떨어진다 그 결과 액셀을 밟을 때와 터보차저에 의해 흡기압력을 높일 때의 시차가 발생해 가속이 느린 운전자는 필요 이상으로 액셀을 밟게 되어 연비가 떨어지게 된다 실제 시내 주행에서는 가속과 감속이 자주 반복돼 실용 연비에 영향을 미친다

이러한 문제를 해결하기 위해 새로운 볼 바카라사이트 뱃무브에는 엔진 유닛의 소형화에 따른 소형화, 높은 내구성, 내열성 및 낮은 토크라는 네 가지 주요 개선 사항이 필요했습니다 또한 일반 자동차와 친환경 자동차에 널리 보급되기 위해서는 대량 생산이 필수적이다 창업 이래 계속해서 바카라사이트 뱃무브 생산 기술을 연마해 온 미네베아미츠미가 도전을 시작했습니다