자동차 터보차저용 고내열 볼 인터넷 바카라 유닛

빠른 수요 확대 가능성이 있는 터보차저

터보차저는 전성기인 1980년대에 자동차의 속도와 최대 출력을 높이기 위해 많은 경주용 자동차와 스포츠카에 장착되었습니다 당시에는 터보차저와 연료 소비 사이에 트레이드오프 관계가 있었습니다 최근 환경 규제에 맞춰 소형화되는 엔진의 부족한 출력을 높이기 위한 장치로 터보차저가 다시 한번 주목받고 있다 이에 따라 일반 자동차와 친환경 자동차까지 적용 분야가 확대되었습니다

터보차저는 엔진 실린더에서 배출되는 배기 가스 압력을 이용하여 동일한 샤프트에 장착된 터빈과 압축기를 구동합니다 자동차에 흡입된 공기는 압축기에 의해 압축되어 실린더로 보내져 흡기량이 증가하고 연소 효율이 향상됩니다 터빈과 압축기는 압축된 공기를 엔진에 효율적으로 보내는 데 중요한 역할을 합니다 2008년에 MinebeaMitsumi는 회전 효율에 직접적인 영향을 미치는 새로운 유형의 터빈 주축용 인터넷 바카라을 개발하기 시작했습니다

터빈 주축용 인터넷 바카라은 800°C가 넘는 초고온 배기가스를 동력원으로 하여 구동되는 터빈에 사용되며, 지속적으로 오일에 침적된 상태에서 20만 회전 이상의 초고속을 견뎌야 합니다 이러한 이유로 일반 자동차용 터보차저에는 열악한 환경에 강한 오일 윤활 인터넷 바카라을 사용하는 경우가 많습니다 그러나 오일 윤활 인터넷 바카라은 구조상 가감속 시 마찰 저항이 증가하므로 속도 추종 능력이 볼 인터넷 바카라에 비해 떨어진다(특히 저온에서 엔진 시동 시) 이는 흡기 공기압의 증가와 가속 페달의 스텝인 작동 사이에 시간 지연을 발생시킵니다 조사 결과, 운전자는 가속이 느리다는 느낌을 받고, 필요 이상으로 가속 페달을 밟아 연비가 나빠지는 결과를 낳는다 실제 시내 주행에서는 가감속이 자주 반복되기 때문에 이러한 일련의 단계가 실제 연비에 영향을 미치는 경향이 있습니다

이러한 문제를 해결하기 위해 우리는 새로운 유형의 볼 인터넷 바카라 유닛에 대해 다음 네 가지 주요 사항을 개선해야 했습니다: 엔진 유닛 소형화에 따른 소형화, 높은 내구성, 높은 내열성 및 낮은 토크 또한 일반 자동차와 친환경 자동차에 널리 채택되기 위해서는 인터넷 바카라을 대량 생산해야 했습니다 창립 이래 지속적으로 인터넷 바카라 생산 기술을 개선해 온 MinebeaMitsumi는 이러한 과제에 도전하기 시작했습니다