바카라사이트 소닉

2024

2024년 3월 26일

미네베아 미츠미 주식회사

ABLIC, 업계 최저 3V 작동 바카라사이트 소닉을 특징으로 하는 자동차용 저 EMI 승압 스위칭 조정기 컨트롤러 S-19990/9 시리즈 출시

비상 백업 배터리 소형화, 비용 절감, 소음 감소, 대기 전류 감소에 이상적

미네베아미츠미 그룹
친환경 제품

바카라 사이트의 그룹 회사인 ABLIC(사장: 다나카 세이지, 본사: 도쿄도 미나토구, 이하 "ABLIC")은 오늘 자동차용 승압 스위칭 레귤레이터 컨트롤러 S-19990/9 시리즈를 출시했습니다
최근 차량의 전기화가 증가함에 따라 ECU^{(*1 전자 제어 장치)}및 센서는 대부분의 애플리케이션에 통합되고 있습니다 대부분의 ECU는 12V 보조 배터리를 주전원으로 사용하여 작동하지만, 교통사고나 충돌 등 차량에 심각한 충격이 가해 전원이 끊길 경우 해당 ECU는 작동을 멈춥니다 전기화가 계속 진행됨에 따라 안전 요구 사항도 함께 증가했습니다 차량 승객의 안전을 보장하기 위해 전자 도어 래치, E-Call 등의 ECU에 백업 전원 공급 장치를 설치하여 사고 후에도 일정 시간 동안 작동을 유지할 수 있습니다 백업 전원은 일반적으로 커패시터/배터리와 승압 회로로 구성되며, 소형화 및 비용 절감을 위해 저바카라사이트 소닉 커패시터/배터리를 사용할 경우 이 저바카라사이트 소닉을 12V 백업 전원으로 승압하기 위한 승압 회로가 필요합니다
오늘 출시된 새로운 S-19990/9 시리즈 제품은 업계 최저 수준에서 작동 바카라사이트 소닉을 확보할 수 있는 36V 승압 스위칭 레귤레이터 컨트롤러입니다^(*2)3V이므로 백업 전원 승압 회로 구성에 이상적인 IC입니다 S-19990/9 시리즈는 400kHz 또는 22MHz의 발진 주파수로 제공됩니다
이 IC에는 확산 스펙트럼 클록 생성 회로도 장착되어 있습니다^(*3)이를 통해 승압 회로에서 발생하는 전도 잡음 및 방출 잡음을 줄일 수 있습니다 이 IC는 또한 일반적으로 60μA의 낮은 소비 전류에서도 계속 작동할 수 있습니다 꺼지는 동안에도 뛰어난 응답 특성을 유지합니다 이러한 기능을 통해 이러한 제품은 백업 커패시터/배터리의 바카라사이트 소닉을 지속적으로 낮추고 소형화, 비용 절감, 소음 감소, 대기 전류 감소, 고속 응답을 달성하는 동시에 계속 증가하는 안전 요구 사항을 지원할 수 있습니다
또한 S-19999 시리즈에는 바카라사이트 소닉 피드백 저항 회로가 내장되어 있습니다^(*4)슬립 모드 중에 바카라사이트 소닉 피드백 저항 회로 전류 경로를 차단합니다 이를 통해 S-19990 시리즈 외부 바카라사이트 소닉 피드백 저항 회로 유형보다 대기 전류를 더 줄일 수 있습니다
S-19990/9 시리즈는 또한 PPAP(생산 부품 승인 프로세스)가 가능하며 AEC 1등급을 준수하도록 계획되었습니다^(*)-Q100(*자동차 전자 협의회) 자동차 IC 품질 표준

주요 기능

1 업계 최저가로 시작할 수 있습니다^(*2)작동 바카라사이트 소닉

S-19990/9 시리즈는 3V부터 작동 바카라사이트 소닉을 달성할 수 있어 저바카라사이트 소닉 커패시터/배터리에서도 부스트가 가능합니다 또한, 입력바카라사이트 소닉 36V, 정격 45V의 고내압 제품이기 때문에 12V 보조배터리와 직접 연결이 가능합니다

2 낮은 EMI, 22MHz 작동

S-19990/9 시리즈에는 확산 스펙트럼 클럭 생성 회로도 내장되어 있습니다^(*3)승압 회로에서 방출되는 전도 잡음 및 방출 잡음을 줄입니다 이는 또한 낮은 EMI(전자기 간섭)가 필요한 응용 분야에 이상적인 제품을 만듭니다 22MHz의 발진 주파수도 제공되므로 주변 부품을 포함한 소형화가 가능합니다

3 끄는 동안 낮은 전류 소비

S-19990 시리즈는 일반 60μA의 낮은 전류 소비가 특징입니다 스위치 오프 시 대기 전류 감소에 기여합니다 또한 S-19999 시리즈에는 바카라사이트 소닉 피드백 저항 회로가 내장되어 있습니다^{(*4) 슬립 모드 중에 바카라사이트 소닉 피드백 저항 회로 전류 경로를 차단하여 대기 전류를 더욱 크게 줄일 수 있습니다}

4 업계 최소형 활용^(*5)패키지

S-19990/9 시리즈는 업계에서 가장 작은 패키지 크기 HSNT-8(2030) 패키지를 36V 작동 승압 스위칭 레귤레이터 컨트롤러로 활용합니다 HSNT-8(2030) 패키지는 패키지 외부에 리드가 있는 외부 리드 유형으로, 장착이 더 쉽고 강도가 높으며 장착 후 자동 육안 검사가 가능합니다
갈매기 날개형 HTMSOP-8 패키지 라인업으로도 제공되어 고객의 특정 응용 분야에 적합한 패키지를 선택할 수 있습니다

주요사양

S-19990 시리즈 스텝업/플라이백 스위칭 레귤레이터 컨트롤러		S-19999 시리즈 시작-정지 스텝업 스위칭 레귤레이터 컨트롤러
입력 바카라사이트 소닉	30V ~ 36V	입력 바카라사이트 소닉	30V ~ 36V
출력 바카라사이트 소닉	외부적으로 설정	출력 조정 바카라사이트 소닉	680V, 850V
FB 핀 바카라사이트 소닉 정확도	±15% (Tj = -40°C ~ +150°C)	출력 조정 바카라사이트 소닉 정확도	±20% (Tj = -40°C ~ +150°C)
스위치를 끄는 동안 전류 소비	보통 60μA	스위치를 끄는 동안 전류 소비	70μA 일반
-	-	절전 모드 중 전류 소비	60μA 일반
진동 주파수	다음에서 선택 가능 22MHz 또는 400kHz	진동 주파수	다음에서 선택 가능 22MHz 또는 400kHz
확산 스펙트럼 클럭 생성 기능	보통 +6% (확산비)	확산 스펙트럼 클럭 생성 기능	보통 +6% (확산비)
과전류 보호 기능	펄스별 방식	과전류 보호 기능	펄스별 방법
열 차단 기능	보통 170°C (감지 온도)	열 차단 기능	보통 170°C (감지 온도)
단락 보호 기능	히컵 제어 또는 래치 제어 중에서 선택 가능합니다	단락 보호 기능	딸꾹질 제어
소프트 스타트 기능	보통 58ms	웨이크업 바카라사이트 소닉으로 인해 자동 시작
-	-	STATUS 함수
저바카라사이트 소닉 차단 기능(UVLO)	275V 일반	저바카라사이트 소닉 차단 기능(UVLO)	275V 일반
작동 온도 범위	Ta = -40°C ~ +125°C	작동 온도 범위	Ta = -40°C ~ +125°C
무연(Sn 100%), 무할로겐		무연(Sn 100%), 무할로겐
45V 로드 덤프를 견딤		45V 로드 덤프를 견딤
AEC-Q100 진행 중^(*6)		AEC-Q100 진행 중^(*6)

(*1) ECU는 "Electronic Control Unit"의 약어입니다 전자회로를 이용하여 시스템을 제어하는 장치(유닛)의 총칭입니다 주로 자동차에 장착되는 장치를 말합니다 현재 대부분에는 마이크로컨트롤러가 장착되어 있습니다
(*2) 36V 작동 자동차용 승압 스위칭 레귤레이터 컨트롤러 확산 스펙트럼 기능을 갖춘 제품입니다 2024년 3월 현재 조사 결과에 근거함
(*3) 발진 주파수를 변조하여 특정 주파수(예: 22MHz 및 그 고조파)에서 발생하는 노이즈 피크를 최소화할 수 있는 기술입니다
(*4) 피드백 저항 회로는 출력 바카라사이트 소닉을 설정하는 데 사용되는 저항 회로입니다
(*5) 36V 작동 자동차 승압 스위칭 레귤레이터 컨트롤러 2024년 3월 현재 조사 결과에 근거함
(*6) 자세한 내용은 당사 영업소에 문의하세요